Burnout
Burnout apparaît dans 2 domaines: CVC, automobile. Voici ce qu'il signifie pour les professionnels de chacun d'eux.
Burnout en CVC
Une défaillance du moteur du compresseur qui surchauffe les enroulements et contamine le système avec de l'acide, des boues et du carbone.
Lorsque l'isolation des enroulements lâche, l'arc électrique et la chaleur décomposent l'huile et le frigorigène en acides et en carbone, et le système dégage une odeur piquante et âcre à l'ouverture. Un burnout léger laisse une huile sombre ; un burnout sévère laisse des boues noires dans toutes les conduites. Le nettoyage implique de récupérer la charge, de remplacer le compresseur et le déshydrateur de la ligne de liquide, d'ajouter un filtre déshydrateur sur la ligne d'aspiration, et de tester l'acidité de l'huile jusqu'à ce qu'elle soit propre.
"Smelled it as soon as I cracked the port, it's a burnout, put a suction drier on the order with the compressor."
Burnout en automobile
Une manœuvre par laquelle le conducteur fait patiner les pneus moteurs pour les chauffer et créer de la fumée.
Un burnout est une figure de style de conduite ou une technique de préparation en course de dragster où le véhicule est maintenu sur place pendant que les roues motrices tournent à un régime élevé. Sur la piste de dragster, un burnout est effectué dans la zone d'eau pour nettoyer les débris de la bande de roulement du pneu et chauffer le composé de caoutchouc à sa température de fonctionnement optimale pour une adhérence maximale au départ. Sur la route, c'est une démonstration de puissance moteur pour frimer.
"The tech inspector warned him after he did a massive burnout past the starting line."