Burnout
Burnout taucht in 2 Fachgebieten auf: HLK, Kfz-Technik. Hier ist, was es für die Fachleute im jeweiligen Bereich bedeutet.
Burnout in HLK
Ein Ausfall des Kompressormotors, bei dem die Wicklungen überhitzen und das System mit Säure, Schlamm und Kohlenstoff verunreinigt wird.
Wenn die Wicklungsisolation versagt, zersetzen Lichtbogen und Hitze Öl und Kältemittel zu Säuren und Kohlenstoff, und das System riecht beim Öffnen stechend und scharf. Ein leichter burnout hinterlässt dunkles Öl, ein schwerer hinterlässt schwarzen Schlamm in den Leitungen. Die Reinigung erfordert das Absaugen der Füllung, den Austausch des Kompressors und des Flüssigkeitsleitungs-Trockners, den Einbau eines Saugleitungs-Filtertrockners und das Testen des Öls auf Säure, bis die Messwerte sauber sind.
"Smelled it as soon as I cracked the port, it's a burnout, put a suction drier on the order with the compressor."
Burnout in Kfz-Technik
Ein Manöver, bei dem der Fahrer die Antriebsreifen durchdrehen lässt, um sie aufzuwärmen und Rauch zu erzeugen.
Ein Burnout ist ein Fahrmanöver oder eine Technik zur Vorbereitung auf ein Beschleunigungsrennen (Drag Race), bei dem das Fahrzeug an Ort und Stelle gehalten wird, während die Antriebsräder mit hoher Drehzahl durchdrehen. Auf der Rennstrecke wird ein Burnout in der Startgasse durchgeführt, um Schmutz vom Reifenprofil zu entfernen und die Gummimischung auf ihre optimale Betriebstemperatur für maximalen Grip beim Start zu erhitzen. Auf der Straße ist es eine Showeinlage zur Demonstration von Motorleistung.
"The tech inspector warned him after he did a massive burnout past the starting line."