Ventile, die im R&I-Fließschema als CSO (car-sealed open, offen verplombt) oder CSC (car-sealed closed, geschlossen verplombt) gekennzeichnet sind, müssen in dieser Position bleiben, wie z. B. die Absperrventile unter Sicherheitsventilen (CSO) oder ein Sicherheitsventil-Bypass (CSC). Eine Draht- oder Kunststoffplombe mit einer Seriennummer wird durch das Handrad und einen festen Punkt geführt, und das Aufbrechen erfordert eine Genehmigung und einen Eintrag im Plombenprotokoll. Die Bediener überprüfen sie nach einem festen Zeitplan.
Block under PSV-301 is supposed to be CSO and the car seal's gone, write it up and get the shift supervisor out here.
In klarem Deutsch Die Absperrung unter PSV-301 sollte eigentlich CSO sein und das car seal fehlt, schreiben Sie es auf und holen Sie den Schichtleiter her.
Ein car seal ist eine administrative Maßnahme, kein Schloss, jeder mit einem Seitenschneider kann es aufkneifen, weshalb das Protokoll so wichtig ist.
Auch bekannt als
- carseal
Verwandte Begriffe
Safety valve
Ein federbelastetes Sicherheitsventil für Dampf, Gas oder Dampf, das bei Einstelldruck mit einem schnellen Vollhub öffnet.
Relief valve
Ein federbelastetes Ventil für Flüssigkeiten, das sich allmählich öffnet, wenn der Druck über seinen Sollwert steigt.
Gag
Eine Klemme oder Schraube, die an einem Sicherheitsventil angebracht wird, um dessen Kegel während einer Systemdruckprüfung geschlossen zu halten.