ERS
ERS apparaît dans 2 domaines: hydrographie, automobile. Voici ce qu'il signifie pour les professionnels de chacun d'eux.
ERS en hydrographie
Ellipsoidally referenced survey (levé par référence ellipsoïdale) : profondeurs mesurées à partir des hauteurs ellipsoïdales GNSS et converties en zéro hydrographique à l'aide d'un modèle de séparation.
Le levé par référence ellipsoïdale utilise les hauteurs GNSS de haute précision du navire pour mesurer le fond marin par rapport à l'ellipsoïde, puis les convertit en zéro hydrographique grâce à un modèle de séparation. Comme la hauteur du navire est mesurée directement, les erreurs dues aux marées, à l'accroupissement (squat), au changement de tirant d'eau et au pilonnement (heave) à longue période s'éliminent en grande partie. Cette méthode dépend des hauteurs RTK ou PPK et d'un modèle de séparation fiable, et elle élimine le besoin de marées zonées loin des marégraphes.
"We're running ERS on this job, so no tide gauges, just the separation surface and PPK."
ERS en automobile
Le système de récupération d'énergie capte la chaleur perdue et l'énergie cinétique pour booster l'accélération.
Le système de récupération d'énergie (ERS) est un composant complexe de groupe motopropulseur hybride, notamment utilisé en Formule 1, qui récupère l'énergie autrement gaspillée par les freins et l'échappement. Il stocke cette énergie dans une batterie et la déploie via des moteurs électriques connectés à la transmission et au turbocompresseur, offrant ainsi un gain temporaire massif de puissance.
"We lost ERS deployment on the back straight, so he's down about 160 horsepower."