Ein Personalmodell, bei dem ein Zug ausschließlich vom Lokführer betrieben wird, ohne Zugführer oder Rangierer. Der Lokführer übernimmt alle Fahr-, Türsteuerungs- und Kommunikationsaufgaben und verlässt sich dabei oft auf gleisseitige Kameras oder Spiegel. Während dies im Pendler- und Nahverkehr üblich ist, ist die Einführung im schweren Güterverkehr ein großer Streitpunkt zwischen Gewerkschaften und Management hinsichtlich Sicherheit und Arbeitsbelastung.
The union is fighting the new driver-only operation rules for the overnight manifest trains.
In klarem Deutsch Die Gewerkschaft kämpft gegen die neuen Regeln zur Driver-only operation für die nächtlichen Güterzüge.
Im nordamerikanischen Güterverkehr wird dies häufiger als Ein-Personen-Besatzung (one-person crew) diskutiert und weniger als DOO, was eher ein Begriff aus dem Nahverkehr oder dem europäischen Raum ist.
Auch bekannt als
- DOO
- one-person crew