Eine green (teilgehärtete) Beschichtung hat ihren Gelpunkt überschritten, aber den Einbrennzyklus noch nicht abgeschlossen. Lackierer fahren Grundierungen absichtlich green, damit sich der anschließende Decklack chemisch mit der Basisschicht verbinden kann, während beide zusammen fertig aushärten. Wenn eine Einschichtlackierung versehentlich green bleibt, bleibt sie weich, besitzt keine chemische Beständigkeit und fällt bei Haftungsprüfungen durch.
Pull that rack of bumpers green so we can shoot the clearcoat while they're still hot.
In klarem Deutsch Ziehen Sie das Gestell mit den Stoßstangen green heraus, damit wir den Klarlack spritzen können, solange sie noch heiß sind.
Beim Lackieren über eine green Grundierung muss das Bauteil heiß genug bleiben, um zu verhindern, dass die Grundierung vollständig vernetzt, bevor der Decklack aufgetragen wird.
Auch bekannt als
- gelled
Nicht zu verwechseln mit
- Undercure: Undercure ist ein Fehler, bei dem das Endprodukt den Einbrennzyklus nicht einhält, während green sich meist auf den absichtlichen, teilweise ausgehärteten Zustand während eines Zweischichtverfahrens bezieht.
Verwandte Begriffe
Undercure
Eine Beschichtung, die nicht genügend Zeit bei Temperatur verbracht hat, um vollständig zu vernetzen, sodass sie zwar gut aussieht, aber schlechte Leistungseigenschaften aufweist.
Gel time
Die Zeit in Sekunden, die ein Pulver bei einer festgelegten Temperatur benötigt, um vom geschmolzenen in einen gummiartigen Zustand überzugehen, in dem es nicht mehr fließt.
Two-coat
Bezeichnung für eine Lackierung, die aus einer Grundierung und einem Decklack besteht, die jeweils separat aufgesprüht werden.
Cure schedule
Die Zeit bei einer bestimmten Temperatur, die ein Pulver zum vollständigen Vernetzen benötigt, gemessen am Metall des Bauteils, nicht an der Ofenluft.