Die in Einbaurichtung entstehende Naht, an der eine neue Bahn an die Kante einer vorherigen anstößt. Die ungestützte Kante der ersten Bahn verdichtet sich nie so gut wie der Innenbereich, weshalb die Naht eine um einige Prozent geringere Dichte aufweist und zum Weg für Wasser sowie zur ersten Stelle für Ausmagerungen oder Risse wird. Gute Praxis hält die Naht außerhalb der Rollspur, versetzt sie zwischen den Schichten um mindestens 15 cm und überlappt die kalte Kante um etwa zweieinhalb Zentimeter.
Longitudinal joint's opening up at the crown line again, tighten it up or the state keeps the joint density bonus.
In klarem Deutsch Longitudinal joint geht an der Kronenlinie wieder auf, fahr sie enger an, sonst behält das Amt den Bonus für die Nahtdichte ein.
Querfugen (Transverse joints), an denen der Einbau eines Tages stoppt und wieder beginnt, erhalten ihr eigenes Verfahren: Schneiden Sie auf eine senkrechte Kante zurück und prüfen Sie diese mit einer Richtlatte, bevor Sie daran anbauen.
Auch bekannt als
- long joint
- centerline joint
Verwandte Begriffe
Joint matching
Einstellen der Bohle, sodass die neue Matte die alte Kante leicht überlappt und gerade hoch genug liegt, um bündig heruntergewalzt zu werden.
Joint density
Die an einer Längsnaht gemessene Dichte, die oft separat spezifiziert wird, da Nähte schwer zu verdichten sind.
Bump
Überschüssiges Mischgut mit einer Alulatte von der alten Seite einer Naht zurück auf die heiße Matte schieben, damit die Walzen es einarbeiten können.
Raker
Ein Asphaltarbeiter, der hinter der Bohle mit einer Lute arbeitet und Nähte, Ränder und Handanschlüsse nachbessert.