Eine einzelne Asphaltschicht, die in einem Arbeitsgang eingebaut wird, beschrieben durch ihre verdichtete Dicke. Die Schichtdicke muss zur Korngröße passen: Eine gängige Richtlinie ist mindestens das Dreifache der Nennkorngröße (NMAS) bei feinkörnigen Mischungen und das Vierfache bei grobkörnigen Mischungen, damit sich die Steine unter den Walzen neu ausrichten können. Dickere Schichten speichern die Wärme länger und lassen sich leichter verdichten, während dünne Schichten an kalten Tagen schnell an Temperatur verlieren.
Six inches of base goes down in two lifts, three and three, then a two-inch surface lift on top.
In klarem Deutsch Fünfzehn Zentimeter Tragschicht kommen in zwei Lifts rein, siebeneinhalb und siebeneinhalb, dann ein fünf Zentimeter dicker Deckschicht-Lift oben drauf.
Auch bekannt als
- course
- layer
Verwandte Begriffe
NMAS
Nominal maximum aggregate size (Nennmaximalgröße der Gesteinskörnung): die Siebgröße, die zur Benennung einer Mischung verwendet wird, z. B. eine 9,5-mm- oder 19-mm-Mischung.
Mat
Die frisch eingebaute Asphaltbahn hinter dem Fertiger, vor und während des Walzens.
Roll-down
Der Betrag, um den sich die Dicke einer losen Matte verringert, wenn die Walzen sie verdichten.
Binder course
Die Asphaltbinderschicht, die zwischen der Tragschicht und der Deckschicht eingebaut wird.
Gleiches Wort, verschiedene Welten
Eine einzelne Betonschicht, die in einer Wand, einer Stütze oder einem Massenbetonbauteil eingebracht wird, oder die zwischen horizontalen Fugen gegossene Höhe.
GeokunststoffeEine Schüttlage, die jeweils auf einmal eingebracht und verdichtet wird, die Baueinheit für Wände, Böschungen und Dämme.
Schiffe & SeefahrtEine Leine, die vom Masttopp zu den Enden einer Rah verläuft und dazu dient, deren Winkel zu stützen und einzustellen.