Dynamisches Scherrheometer, die Prüfung für Asphalt binder, bei der eine Asphaltscheibe zwischen zwei Platten eingeklemmt und eine davon mit 10 Radian pro Sekunde oszilliert wird. Es liefert den komplexen Schermodul G* und den Phasenwinkel Delta, die zusammen zeigen, wie steif und wie elastisch der Asphalt binder bei einer bestimmten Temperatur ist. Bei hohen Temperaturen prüft es den Verformungswiderstand an frischem und RTFO-gealtertem Asphalt binder mit 25-mm-Platten, bei mittleren Temperaturen prüft es die Ermüdung an PAV-Rückständen mit 8-mm-Platten.
DSR on the RTFO residue came in at 2.4 kPa at 64, so the tank still grades out as a 64.
In klarem Deutsch Das DSR am RTFO-Rückstand ergab 2,4 kPa bei 64, der Tank klassifiziert sich also immer noch als 64er.
Auch bekannt als
- dynamic shear rheometer
Verwandte Begriffe
PG
Performance Grade: die Klassifizierung für Asphalt binder, die die höchsten und niedrigsten Asphalttemperaturen angibt, denen er standhalten kann.
RTFO
Rolling Thin-Film Oven: die Kurzzeit-Alterungsprüfung, die simuliert, was das Mischen im Werk und das Asphaltieren mit einem Asphalt binder machen.
PAV
Druckalterungsbehälter (Pressure Aging Vessel): die Prüfung, die Asphalt binder unter Hitze und Druck altert, um jahrelange Nutzung auf der Straße zu simulieren.
MSCR
Multiple Stress Creep Recovery: eine Hochtemperaturprüfung für Asphalt binder, die misst, wie viel einer Verformung der Asphalt binder wieder zurückbildet.
BBR
Biegebalkenrheometer: die Prüfung, die zeigt, wie steif und spröde ein Asphalt binder bei niedrigen Temperaturen wird.