Der Neue Europäische Fahrzyklus ist ein standardisiertes Prüfverfahren, das Stadt- und Überlandfahrten simuliert, um den Kraftstoffverbrauch, die Emissionen und die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu bewerten. Er basiert auf stark idealisierten Beschleunigungsprofilen auf flacher Straße bei ausgeschalteter Klimaanlage, was zu sehr optimistischen Werten führt. Er wurde weitgehend durch den WLTP-Standard ersetzt, der eine realistischere Einschätzung des realen Fahrbetriebs liefert.
Am Arbeitsplatz gehört
The brochure claims 300 miles of range on the NEDC cycle, but you'll be lucky to get 220 in the real world.
In klarem Deutsch Die Broschüre verspricht eine Reichweite von 300 Meilen im NEDC-Zyklus, aber in der Realität kann man froh sein, wenn man 220 schafft.
Auch bekannt als
- New European Driving Cycle