Ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT) ist ein automatisiertes Getriebe, das zwei unabhängige Kupplungsbaugruppen nebeneinander beherbergt. Eine Kupplung steuert die ungeraden Gänge, während die andere für die geraden Gänge zuständig ist. Während das Fahrzeug in einem Gang beschleunigt, wählt das Getriebe bereits den nächsten Gang auf der offenen Kupplung vor. Dies ermöglicht einen nahezu verzögerungsfreien Schaltvorgang, indem gleichzeitig eine Kupplung geschlossen und die andere geöffnet wird.
The customer is complaining about low-speed shudder, which is pretty common on these dry-clutch DCTs.
In klarem Deutsch Der Kunde beschwert sich über ein Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen, was bei diesen Trockenkupplungs-DCTs ziemlich häufig vorkommt.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Automatikgetrieben mit Drehmomentwandler können sich DCTs im Stop-and-Go-Verkehr ruckelig oder zögerlich anfühlen, da die physischen Kupplungsscheiben schleifen, um die Kraft zu dosieren.
Auch bekannt als
- dual-clutch transmission
- twin-clutch transmission
Verwandte Begriffe
Automated manual transmission
Ein Getriebe mit dem Innenleben eines Schaltgetriebes, das computergesteuerte Aktuatoren zum Schalten und Kuppeln nutzt.
Automatic transmission
Ein Getriebe, das die Übersetzungsverhältnisse selbstständig ohne manuelles Kupplungspedal wechselt.
Manual transmission
Ein Getriebe (Schaltgetriebe), bei dem der Fahrer die Übersetzungsverhältnisse manuell über einen Schalthebel und eine Kupplung wählen muss.
Clutch
Die mechanische Baugruppe, die den Motor mit dem Getriebe verbindet und trennt.