Nach dem Spritzen verbleibende innere Spannung. Das Abschrecken heißer Splats und die thermische Fehlanpassung beim Abkühlen hinterlassen meist Zugspannungen, während Hochgeschwindigkeitsaufpralle beim HVOF- und Kaltgasspritzen die Beschichtung in Druckspannung versetzen. Sie wird mit einseitig gespritzten Almen-Streifen überprüft, deren Durchbiegung die Höhe und das Vorzeichen der Spannung anzeigt, oder durch Krümmung, Röntgenbeugung oder Bohrlochverfahren. Zu viel Zugspannung führt zu Rissen oder Delamination bei dicken Beschichtungen und kann die Ermüdungslebensdauer des Bauteils verringern.
Almen strip arched the wrong way, we've gone tensile on this carbide, thinner passes, more cooling air, then check residual stress again.
In klarem Deutsch Der Almen-Streifen hat sich in die falsche Richtung gebogen, wir haben bei diesem Carbid Zugspannungen (residual stress) erhalten, dünnere Spritzgänge, mehr Kühlluft, dann die Eigenspannung erneut prüfen.
Almen-Streifen sind eine günstige Absicherung für ermüdungskritische Bauteile: Spritzen Sie bei jeder Charge einen mit, und eine Parameterdrift zeigt sich, bevor das Bauteil Risse bekommt.
Auch bekannt als
- coating stress
- internal stress
Verwandte Begriffe
Mud cracking
Ein Netzwerk von Oberflächenrissen, das wie getrockneter Schlamm aussieht und durch Zugspannungen in einer Beschichtung entsteht.
Delamination
Ablösung einer Beschichtung vom Substrat oder einer Beschichtungsschicht von einer anderen.
Cooling air
Druckluft- oder CO2-Düsen, die während des Spritzens auf das Bauteil gerichtet sind, um dessen Temperatur zu kontrollieren.
Cold spray
Kaltgasspritzen: Verfahren, bei dem festes Metallpulver mit Überschallgeschwindigkeit verschossen wird, sodass es sich durch Aufprall statt durch Schmelzen verbindet.