Diese Hybrid-Antriebseinheit bezieht elektrische Energie aus einem externen Netz, um einen großen Rotor auf hohe Drehzahlen zu beschleunigen und so kinetische Energie zu speichern. Nach der Trennung vom Netz treibt die rotierende Masse den Motor rückwärts als Generator an und liefert Strom an die Fahrmotoren. Das System wurde historisch in speziellen Nahverkehrsfahrzeugen eingesetzt, die an den Haltestellen aufgeladen wurden.
Am Arbeitsplatz gehört
The old mine locomotive ran on an electrogyro setup to avoid sparking from overhead wires.
In klarem Deutsch Die alte Grubenlokomotive lief mit einem electrogyro-System, um Funkenbildung an Oberleitungen zu vermeiden.