Das am weitesten verbreitete Schmiersystem im Automobilbereich (Nasssumpfschmierung), das auf einer tiefen Wanne basiert, die an die Unterseite des Motorblocks geschraubt ist, um das Schmiermittel aufzunehmen. Eine interne Pumpe saugt das Öl über ein Ansaugrohr an, um die Lager und den Ventiltrieb zu versorgen. Obwohl einfach und kostengünstig in der Herstellung, kann starke Kurvenfahrt oder starkes Bremsen dazu führen, dass das Öl vom Ansaugpunkt wegschwappt, was zu kurzzeitigem Ölmangel führt.
You can't run a wet sump on a dedicated track car without baffling the pan to keep oil at the pickup.
In klarem Deutsch Man kann keinen wet sump in einem reinen Rennstreckenfahrzeug fahren, ohne Schwallbleche in die Wanne einzubauen, um das Öl am Ansaugrüssel zu halten.
Auch bekannt als
- wet sump oiling
Nicht zu verwechseln mit
- Dry sump: Ein wet sump speichert das Öl direkt in der Motorölwanne, während ein dry sump es in einen externen Behälter pumpt.
Verwandte Begriffe
Dry sump
Ein Motorschmiersystem, das Öl in einem externen Tank statt in der Ölwanne speichert.
Windage
Der parasitäre aerodynamische Widerstand, der durch eine rotierende Kurbelwelle entsteht, die sich durch den Ölnebel im Kurbelgehäuse bewegt.
Oil change
Der routinemäßige Wartungsprozess, bei dem verbrauchtes Motorschmiermittel abgelassen und durch frische Flüssigkeit ersetzt wird.