Automatisiertes Schaltgetriebe (Automated Manual Transmission). Dieser Antriebsstrang basiert auf einem herkömmlichen mechanischen Getriebe und einer Trocken- oder Nasskupplung, ersetzt jedoch das Kupplungspedal und den Schalthebel des Fahrers durch elektronische oder hydraulische Aktuatoren. Der Computer des Fahrzeugs steuert die Gangwechsel und bietet so den mechanischen Wirkungsgrad eines Schaltgetriebes, ohne dass der Fahrer manuell schalten muss.
The customer complained about jerky shifting, but that's just normal operation for an early AMT in heavy traffic.
In klarem Deutsch Der Kunde hat sich über ruckartige Gangwechsel beschwert, aber das ist bei einem frühen AMT im dichten Verkehr völlig normal.
AMTs sind dafür berüchtigt, sich bei niedrigen Geschwindigkeiten ruckelig anzufühlen, da sie eine einzelne Kupplung physisch trennen und wieder schließen, ohne den dämpfenden Flüssigkeitseffekt eines herkömmlichen Drehmomentwandlers zu haben.
Auch bekannt als
- automated-manual-transmission
Nicht zu verwechseln mit
- DCT: Ein DCT verwendet zwei separate Kupplungen, um Gänge für extrem schnelle Schaltvorgänge vorzuwählen, während ein AMT eine einzige Kupplung nutzt und den Kraftfluss bei jedem Gangwechsel physisch unterbricht.
Verwandte Begriffe
Automatic transmission
Ein Getriebe, das die Übersetzungsverhältnisse selbstständig ohne manuelles Kupplungspedal wechselt.
Manual transmission
Ein Getriebe (Schaltgetriebe), bei dem der Fahrer die Übersetzungsverhältnisse manuell über einen Schalthebel und eine Kupplung wählen muss.
DCT
Ein Doppelkupplungsgetriebe verwendet zwei separate Kupplungen für ungerade und gerade Gänge, um blitzschnelle Schaltvorgänge zu ermöglichen.
CVT
Die Abkürzung CVT steht für Continuously Variable Transmission, ein stufenloses Getriebe mit Riemen und Kegelscheiben.