Variable Valve Actuation (variable Ventilsteuerung) umfasst Systeme, die dynamisch verändern, wie und wann die Ventile eines Motors öffnen. Durch die Anpassung des Nockenprofils oder den Einsatz nockenwellenloser elektrohydraulischer Aktuatoren optimiert die VVA den Luftstrom in die Zylinder über verschiedene Drehzahlbereiche hinweg. Dies maximiert die Leistung im oberen Drehzahlbereich bei gleichzeitiger Beibehaltung des Drehmoments im unteren Bereich und der Kraftstoffeffizienz.
The VVA solenoids are clogged with sludge, so it's stuck in the low-lift profile and has zero power on the highway.
In klarem Deutsch Die VVA-Magnetventile sind mit Ölschlamm verstopft, sodass das System im Profil für geringen Ventilhub feststeckt und auf der Autobahn null Leistung bringt.