Begriff im Werkstattjargon für eine Mischung mit überschüssigem Bindemittel oder zu geringem Hohlraumgehalt. Eine Fat-Mischung sieht auf dem Lkw glänzend und nass aus, sackt flach zusammen, anstatt sich aufzutürmen, kann Bindemittelpfützen auf der Ladefläche hinterlassen und verschiebt sich oder schwitzt unter den Walzen aus. Die Bezeichnung einer Ladung als fat ist meist die erste Warnung, noch vor den Laborwerten, dass die Bindemittelzufuhr der Asphaltmischanlage oder die Abstufung der Kaltbeschickung abgewichen ist.
This load's fat, look at it shine, tell the dump man to check the next ticket and call the plant.
In klarem Deutsch Diese Ladung ist fat, sehen Sie sich an, wie sie glänzt, sagen Sie dem Einweiser, er soll den nächsten Lieferschein prüfen und in der Asphaltmischanlage anrufen.
Auch bekannt als
- rich
- fat mix
Nicht zu verwechseln mit
- Dry: Dry ist das gegenteilige Problem: eine Mischung mit zu wenig Bindemittel, die mattbraun aussieht und zum Ausmagern neigt.
Verwandte Begriffe
Dry
Beschreibt eine Mischung mit zu wenig Bindemittel: mattbraun, schwer zu harken und anfällig für frühzeitiges Ausmagern.
Bleeding
Freies Bindemittel, das an die Belagsoberfläche steigt und glänzende, klebrige schwarze Flecken hinterlässt, die bei Nässe rutschig werden.
Oil
Werkstattjargon für flüssigen Asphalt binder, wie in Ölgehalt oder eine Ladung, die nach zu wenig Öl aussieht.
Air voids
Die kleinen Lufttaschen zwischen dem bindemittelumhüllten Gestein im verdichteten Mischgut, angegeben in Prozent des Gesamtvolumens.