Micropitting
Micropitting taucht in 2 Fachgebieten auf: Tribologie, Zahnräder. Hier ist, was es für die Fachleute im jeweiligen Bereich bedeutet.
Micropitting in Tribologie
Ermüdungsschaden aus winzigen Grübchen, etwa 10 bis 20 Mikrometer tief, der Zahnrad- und Lagerflächen mattgrau färbt.
Oberflächeninitiierte Rollkontaktermüdung (Graufleckigkeit), bei der sich eine Vielzahl mikroskopisch kleiner Risse und Grübchen auf gehärteten Zahnradzähnen oder Lagerlaufbahnen bildet, die in einem dünnen Mischfilm laufen. Optisch zeigt es sich als matte, platingraue Flecken, daher auch die Bezeichnungen Graufleckigkeit oder Frosting. Micropitting kann sich stabilisieren, verändert aber auch das Zahnprofil, erhöht die Geräuschentwicklung und führt oft zu klassischem Pitting. Höhere Viskosität, glattere Oberflächen und micropitting-resistente Getriebeöle reduzieren es.
"High-speed pinion is showing micropitting, those gray bands weren't there at the last borescope."
Micropitting in Zahnräder
Sehr feine Grübchenbildung durch Oberflächenermüdung, die einzeln zu klein sind, um mit bloßem Auge erkannt zu werden, und den Zahnflanken ein mattgraues Aussehen verleihen.
Eine Form der Oberflächenermüdung, bei der sich unzählige, etwa 10 bis 20 Mikrometer tiefe Grübchen (Pits) bilden, wenn der Schmierfilm dünner als die Oberflächenrauheit ist. Der betroffene Bereich wirkt eher mattgrau als löchrig und zeigt unter Vergrößerung winzige Risse und Krater. Dies tritt häufig bei gehärteten, geschliffenen Zahnrädern in langsam laufenden, hochbelasteten Antrieben wie Windkraftanlagen auf und kann so viel Material abtragen, dass sich das Profil verändert und Macropitting ausgelöst wird.
"Micropitting band on every tooth at the dedendum, the oil's too thin for this load, talk to the lube supplier."