Flash rust
Flash rust taucht in 3 Fachgebieten auf: Korrosion, Thermisches Spritzen, Pulverbeschichtung. Hier ist, was es für die Fachleute im jeweiligen Bereich bedeutet.
Flash rust in Korrosion
Dünne, schnelle Rostschicht, die sich auf frisch gestrahltem oder wassergewaschenem Stahl innerhalb von Minuten bis Stunden bildet.
Hellorangefarbener Rost, der kurz nach dem Strahlen, Wasserstrahlen oder Waschen auf blankem Stahl aufblüht, insbesondere bei feuchtem Wetter oder wenn Chloride zurückbleiben. Spezifikationen stufen ihn als leicht, mäßig oder stark ein. Viele Beschichtungen tolerieren leichten Flash rust auf wassergestrahltem Stahl, während Auskleidungen für den Unterwasserbereich dies nicht tun. Schneller oder starker Flash rust ist meist ein Hinweis darauf, dass sich noch lösliche Salze auf der Oberfläche befinden.
"Flash rust showed up within an hour of washing, test for chlorides before anybody primes over it."
Flash rust in Thermisches Spritzen
Ein dünner Rostfilm (Flugrost), der sich auf frisch gestrahltem Stahl bildet, wenn er vor dem Beschichten feuchter Luft ausgesetzt ist.
Leichte orangefarbene oder braune Oxidation, die auf frisch gestrahltem Stahl innerhalb von Minuten bis Stunden auftritt, insbesondere bei hoher Luftfeuchtigkeit oder wenn der Stahl nahe am Taupunkt liegt. Das Überspritzen von Flugrost schwächt die Haftung und führt zu Unterrostung, weshalb Feldspezifikationen das Beschichten vor jeglichem sichtbaren Rost und oft eine Stahltemperatur von mindestens 3 °C über dem Taupunkt vorschreiben. Stahl mit flash rust muss erneut gestrahlt werden.
"Humidity's at 85 and we're getting flash rust on the far end, blast smaller sections and shoot each one right away."
Flash rust in Pulverbeschichtung
Ein dünner, orangefarbener Rostschleier, der sich innerhalb von Minuten auf nassem, frisch gereinigtem Stahl bildet.
Frisch gereinigter, blanker Stahl rostet schnell, wenn Wasser darauf steht, besonders wenn die Spülung warm ist, die Linie stoppt oder die Trocknung langsam ist. Flash rust (Flugrost) zeigt sich als leichter orangefarbener oder brauner Schleier, oft in Streifen, wo Wasser herabgelaufen ist. Das Pulver deckt ihn zwar ab, aber Haftung und Korrosionsbeständigkeit leiden darunter. Vorbeugung besteht in schneller Trocknung, einer ordnungsgemäßen Konversionsschicht und darin, Bauteile nicht nass stehenzulassen.
"Line was down 20 minutes with racks in the rinse, now every part has flash rust in the corners."