Angle of attack
Angle of attack taucht in 2 Fachgebieten auf: Eisenbahn, Luftfahrt. Hier ist, was es für die Fachleute im jeweiligen Bereich bedeutet.
Angle of attack in Eisenbahn
Der Anlaufwinkel, mit dem ein Radflansch bei der Kurvenfahrt auf den Schienenkopf trifft.
Der geometrische Winkel zwischen der Ebene eines rollenden Rades und der Längsachse der Schiene. In engen Kurven kann ein starres Drehgestell seine Achsen nicht perfekt auf den Gleisradius ausrichten, was dazu führt, dass das führende Außenrad in einem Winkel in die Schiene lenkt. Ein hoher Angle of attack erhöht die Reibung, führt zu starkem Spurkranzverschleiß und erhöht das Risiko, dass das Rad auf die Schiene aufklettert und entgleist.
"The track inspector noted heavy gauge face wear on the curve, likely from the high angle of attack of the six-axle motors."
Angle of attack in Luftfahrt
Der spitze Winkel zwischen der Profilsehne einer Tragfläche und dem anströmenden relativen Wind.
Dieser Winkel bestimmt, wie viel Auftrieb eine Tragfläche erzeugt. Wenn der Pilot die Nase nach oben zieht, vergrößert sich der Winkel, was mehr Auftrieb, aber auch mehr Luftwiderstand erzeugt. Überschreitet der Winkel eine kritische aerodynamische Grenze, reißt die laminare Strömung von der Oberseite der Tragfläche ab, was zum Strömungsabriss (Stall) und einem schnellen Höhenverlust des Flugzeugs führt.
"Keep a close eye on your angle of attack through this turn, you're getting dangerously close to the stall warning."