Nut
Nut taucht in 2 Fachgebieten auf: Verbindungselemente, Maritim. Hier ist, was es für die Fachleute im jeweiligen Bereich bedeutet.
Nut in Verbindungselemente
Ein Bauteil mit Innengewinde (Mutter), das zu einem Bolt oder Stud passt und so ausgelegt ist, dass der Bolt reißt, bevor das Gewinde der Nut ausreißt.
Ein meist sechseckiges Metallteil mit einem Innengewinde, das mit einem Außengewinde zusammenpasst, um eine Schraubverbindung zu vervollständigen. Eine korrekt abgestimmte nut ist so ausgelegt, dass der Bolt unter Zugspannung versagt, bevor die Gewindegänge der Nut ausreißen. Deshalb haben Muttern eigene Festigkeitsklassen: Muttern der Festigkeitsklasse 8 oder 10 für metrische Schrauben der Klasse 8.8 oder 10.9, Muttern der Grade 5 oder Grade 8 für Zoll-Verbindungselemente. Zu den gängigen Typen gehören Standard-Sechskant-, schwere Sechskant-, Flansch-, Flach-, Kronen- und selbstsichernde Muttern.
"Put a Grade 8 nut on that Grade 8 cap screw, a hardware-store nut will strip before the bolt ever gets to preload."
Nut in Maritim
Eine Nut ist ein Vorsprung am Ankerschaft, der den Stock in seiner korrekten Position sichert.
Eine Nut (Ankernuss) ist ein geschmiedeter Steg oder Block, der aus der Seite des Ankerschafts herausragt und sich direkt unter dem quadratischen Loch befindet, durch das der Stock verläuft. Er dient als physischer Anschlag, der verhindert, dass der Stock beim Ausbringen oder Einholen des Ankers am Schaft herunterrutscht. Dies stellt sicher, dass der Anker seine Geometrie beibehält, um sich richtig in den Meeresboden einzugraben.
"Inspect the shank near the nut for hairline cracks; that area takes a lot of stress when the stock catches the bottom."