Diese informelle Redewendung beschreibt die aufeinanderfolgenden Phasen des Otto-Kreisprozesses in einem Viertakt-Kolbenmotor. Sie steht für den Ansaugtakt (Luft und Kraftstoff ansaugen), den Verdichtungstakt (Zusammenpressen zum oberen Totpunkt des Zylinders), den Arbeitstakt (Zünden des Gemischs) und den Auslasstakt (Ausstoßen der verbrannten Gase). Ausbilder nutzen sie, um Auszubildenden die Grundlagen des Motors zu vermitteln.
If you have spark and fuel but it won't start, check your timing, because the suck, squeeze, bang, blow has to happen in the exact right order.
In klarem Deutsch Wenn Sie Funken und Kraftstoff haben, er aber nicht anspringt, überprüfen Sie Ihre Steuerzeiten, denn das suck, squeeze, bang, blow muss in der genau richtigen Reihenfolge ablaufen.