Der mechanische und hydraulische Druck, den die Bremsbeläge oder -backen auf die Scheiben oder Trommeln ausüben, was sich in Bremskraft an der Reifenaufstandsfläche übersetzt. Ingenieure berechnen dies, um die Verteilung zwischen Vorder- und Hinterachse auszubalancieren, damit das Fahrzeug geradeaus stoppt, ohne dass die Hinterräder vorzeitig blockieren. Elektronische Systeme passen diese Kraft dynamisch an Last und Traktion an.
Am Arbeitsplatz gehört
The electronic brakeforce distribution is sending too much pressure to the rear, causing it to lock up on wet roads.
In klarem Deutsch Die elektronische Brakeforce-Verteilung leitet zu viel Druck an das Heck, was auf nasser Straße zum Blockieren führt.
Auch bekannt als
- braking force