Bus
Bus taucht in 2 Fachgebieten auf: Elektrotechnik, Kfz-Technik. Hier ist, was es für die Fachleute im jeweiligen Bereich bedeutet.
Bus in Elektrotechnik
Starrer Leiter oder gemeinsamer Knotenpunkt in einem Umspannwerk oder einer Schaltanlage, an dem mehrere Stromkreise verbunden sind und Leistung austauschen.
Ein bus, oder busbar (Sammelschiene), ist eine Schiene, ein Rohr oder ein Knotenpunkt, an den eingehende Einspeisungen und abgehende Abzweige angeschlossen sind, meist aus Kupfer oder Aluminium auf Isolatoren. Die Layouts von Umspannwerken werden nach ihrer Sammelschienenanordnung benannt: Einfachsammelschiene, Doppelsammelschiene, Haupt- und Umgehungsschiene, Ringbus, Eineinhalb-Leistungsschalter-Anordnung. In Netzstudien ist ein bus jeder Knotenpunkt mit einer Spannung, sodass ein Lastflussmodell eher Busse als physische Schienen zählt.
"Both transformers are on the 11 kV bus with the coupler closed, open it and each half carries its own load."
Bus in Kfz-Technik
Ein großes Nutzfahrzeug zur Beförderung vieler Fahrgäste oder eine abwertende Bezeichnung für ein träges Auto.
Ein Bus ist ein schweres Nutzfahrzeug zur Personenbeförderung, das auf einem Lkw-ähnlichen Fahrgestell mit Druckluftbremsen und schwerer Federung aufgebaut ist. Im Werkstattjargon ist Bus auch ein abwertender Spitzname für ein großes, schlecht zu handlingendes oder unglaublich langsames Auto, insbesondere für ein übergroßes SUV oder einen großen Transporter, der sich schwerfällig fährt.
"I hate test-driving that customer's Suburban, it steers like a bus and takes up two bays."